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德國(guó)大眾汽車(chē)聯(lián)手Kinazo設(shè)計(jì)公司推出3D打印電動(dòng)自行車(chē)

時(shí)間: 2017-10-26 18:19
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近幾年新技術(shù)層出不窮,隨著計(jì)算機(jī)的硬件性能的提升,三維建模軟件的不斷強(qiáng)化,作為增材制造的3D打印也已經(jīng)滲透到了各個(gè)行業(yè),尤其是金屬3D打印機(jī)的出現(xiàn),讓制造業(yè)也迎來(lái)了曙光。

德國(guó)的大眾汽車(chē)家喻戶(hù)曉,他們?cè)谌虻?6座工廠中部署了金屬3D打印機(jī),用來(lái)制造汽車(chē)的零部件。近日這家汽車(chē)巨頭聯(lián)手Kinazo Design公司,利用3D打印技術(shù)制造出一輛電動(dòng)自行車(chē),就連它的輪胎也是用Concept Laser X Line 2000R 3D打印機(jī)制造出來(lái)的,可它的價(jià)格不菲,是個(gè)不折不扣的奢侈品,售價(jià)高達(dá)2.35萬(wàn)美元,折合約15.5萬(wàn)人民幣。

這款3D打印的電動(dòng)自行車(chē)名為ENDUROe1,它的整車(chē)重20千克,配有一塊500-650瓦·時(shí)的BMZ電池和功率為250瓦BROSE電機(jī)提供動(dòng)力,助力模式下最高時(shí)速25公里/小時(shí),全電動(dòng)模式下最高時(shí)速45公里/小時(shí),由于需要專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)高額的3D打印機(jī),成本比較貴。

3D打印技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)在于無(wú)需打造模具,在電腦中用三維軟件設(shè)計(jì)出模型,可以根據(jù)不同的用戶(hù)需求很方便的進(jìn)行修改,很適合定制,制作的周期比較短。

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