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你知道京張鐵路S2線的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)還是內(nèi)燃機(jī)嗎?

時(shí)間: 2021-06-18 06:52
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  內(nèi)燃機(jī)作為跨世紀(jì)的產(chǎn)物,顛覆了人們的生活,大家知道現(xiàn)在的動(dòng)車都是用電力驅(qū)動(dòng)了,那你知道還有一些動(dòng)車組是用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)嗎?如何制造出更清潔的內(nèi)燃機(jī)



  苯環(huán)(C6H6)是苯分子的結(jié)構(gòu),為平面正六邊形,由6個(gè)碳原子和6個(gè)氫原子組成。近半個(gè)世紀(jì)以來,天體物理學(xué)家和有機(jī)化學(xué)家一直在尋找苯環(huán) 的起源。

  天體物理學(xué)家表示,苯環(huán)可能是多環(huán)芳烴或多環(huán)芳烴的基本組成部分,多環(huán)芳烴是由垂死的富含碳的恒星爆炸形成的最基本的材料。這些環(huán)狀物質(zhì)最終會(huì)形成最早形式的碳。一些科學(xué)家稱,這些分子前體與地球上最早的生命形成有關(guān)。但多環(huán)芳烴也會(huì)帶來負(fù)面影響,如原油精煉廠背后的工業(yè)過程和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部運(yùn)作排放的多環(huán)芳烴會(huì)演變成煙灰等有毒空氣污染物。

  如何制造出更清潔的內(nèi)燃機(jī)

 早期宇宙中的恒星究竟是如何形成第一個(gè)苯環(huán)的?內(nèi)燃機(jī)中將苯環(huán)轉(zhuǎn)變?yōu)闊焿m顆粒污染物的化學(xué)反應(yīng)是如何發(fā)生的?長(zhǎng)期以來,科學(xué)家們對(duì)這些問題一直很困惑。

  據(jù)外媒報(bào)道,近期,勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Lawrence Berkeley National Laboratory)、夏威夷大學(xué)馬諾阿分校(University of Hawaii at Manoa)和佛羅里達(dá)國(guó)際大學(xué)(Florida International University)的研究人員首次使用實(shí)驗(yàn)室方法,在宇宙條件下,對(duì)自由基,即不穩(wěn)定粒子,發(fā)生的反應(yīng)進(jìn)行了實(shí)時(shí)測(cè)量,推動(dòng)基本碳原子和氫原子聚結(jié)成原始苯環(huán)。

  研究人員表示,這種發(fā)現(xiàn)是了解宇宙如何隨著碳化合物的增長(zhǎng)而演化的關(guān)鍵。此外,它可以幫助汽車行業(yè)制造更清潔的內(nèi)燃機(jī)。炔丙基自由基(C3H3)因易失去電子而具有極強(qiáng)的反應(yīng)性,因此,幾十年來,一直被認(rèn)為與煙灰的形成有關(guān)。研究人員認(rèn)為,重組兩個(gè)炔丙基自由基(C3H3·+C3H3·)產(chǎn)生了第一個(gè)芳環(huán)苯。

  此項(xiàng)研究是首次在天體化學(xué)和燃燒條件下演示“自由基炔丙基自反應(yīng)”。研究人員使用一種高溫、硬幣大小的反應(yīng)器“熱噴嘴”,模擬了內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的高壓高溫環(huán)境以及土星衛(wèi)星泰坦(Titan)富含碳?xì)浠衔锏拇髿?,并從?dǎo)向苯環(huán)的兩個(gè)炔丙基自由基觀察同分異構(gòu)體的形成。其中,同分異構(gòu)體是具有相同化學(xué)式但不同原子結(jié)構(gòu)的分子。

  10年前,伯克利實(shí)驗(yàn)室化學(xué)科學(xué)部的資深科學(xué)家Musahid Ahmed在伯克利實(shí)驗(yàn)室的高級(jí)光源(ALS)進(jìn)行同步加速器實(shí)驗(yàn)中曾采用過熱噴嘴技術(shù)。該技術(shù)依賴于真空紫外(VUV)光譜,可檢測(cè)單個(gè)同分異構(gòu)體。ALS是一種稱為同步加速器的粒子加速器,可產(chǎn)生從紅外線到X射線的極其明亮的光束。研究人員還使用該技術(shù)在大型多環(huán)芳烴和煙灰形成前阻止炔丙基自由基的自我反應(yīng)(僅為幾微秒)。

    如何制造出更清潔的內(nèi)燃機(jī)

  研究人員相信,該技術(shù)有助于未來生產(chǎn)出更清潔的內(nèi)燃機(jī)。一些分析師表示,可能還需要25年才能使用電動(dòng)汽車(EV)取代整個(gè)傳統(tǒng)燃料汽車,因此擁有更高效的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)仍然很重要。此外,為飛機(jī)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的燃?xì)鈩?dòng)力部件配備更清潔的內(nèi)燃機(jī)也會(huì)有助于減少二氧化碳排放。


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