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　　科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，這句百年前喊出的口號，放到今天依然適用，分揀機(jī)的出現(xiàn)，大大的提高了分揀效率，解放勞動(dòng)力。

　　快遞行業(yè)自動(dòng)化分揀設(shè)備的普及，迅速將從業(yè)人員從重復(fù)、單調(diào)的人工分揀操作中解放了出來，實(shí)現(xiàn)了分揀效率的突破和分揀成本的控制，成為了物流快遞行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施之一。

　　縱觀目前快遞行業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備布局，應(yīng)用最廣泛的無疑是交叉帶分揀設(shè)備，對比擺輪、擺臂、滑塊式等其他設(shè)備類型，交叉帶式憑什么廣受快遞行業(yè)的青睞呢?

　　交叉帶分揀設(shè)備概念

　　交叉帶分揀設(shè)備得名于主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)與“分揀小車”上的帶式輸送機(jī)呈交叉狀，其主要組成部分包括供件系統(tǒng)、分揀小車、下件系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，核心硬件結(jié)構(gòu)為環(huán)形軌道/直線軌道及供包臺(tái)。

　　交叉帶分揀機(jī)分揀流程

　　包裹適配度

　　目前我國快遞行業(yè)中，電商件占比達(dá)到了90%，而電商件的包裹類型多以中小包裹為主，因此，在交叉帶分揀設(shè)備發(fā)展過程中，逐漸形成了450*700mm的標(biāo)準(zhǔn)小車盤面尺寸，這一尺寸在分揀市場當(dāng)中可以稱作“黃金尺寸”，其滿足了中小電商包裹(體積≤420*650*400mm)的自動(dòng)化分揀需求，同時(shí)能大程度確保分揀效率。

　　交叉帶分揀設(shè)備在中國的發(fā)展與快遞行業(yè)的發(fā)展密不可分，這種恰到好處的包裹適配度，更是讓兩者達(dá)成了更深度的捆綁。

　　分揀效率

　　也許有人會(huì)有疑問，自動(dòng)化分揀設(shè)備為什么要限制包裹重量體積呢?我能不能選擇對包裹限制最小的設(shè)備呢?

　　事實(shí)上，對包裹重量體積限制越小、包容性越強(qiáng)的分揀設(shè)備，其分揀效率反而越加受限，以擺輪設(shè)備為例，目前分揀效率最高可達(dá)9000票/小時(shí)，這個(gè)效率在交叉帶分揀設(shè)備中處于入門級別，而交叉帶設(shè)備最高分揀效率已經(jīng)可以達(dá)到80000票/小時(shí)。

　　擺輪分揀設(shè)備

　　如果要兼顧更多的包裹類型，分揀系統(tǒng)在方案設(shè)計(jì)上往往需要預(yù)留更大的分揀結(jié)構(gòu)，滿足異形/超重件的需求，這樣很容易讓設(shè)備變成一個(gè)“胖子”，自然跑不快。

　　交叉帶分揀設(shè)備

　　對比之下，交叉帶分揀設(shè)備則“短小精悍”得多，適當(dāng)?shù)娜∩嶙屍涑蔀榱水?dāng)前市面上分揀效率的無冕之王。

　　性價(jià)比

　　自動(dòng)化分揀設(shè)備經(jīng)過近10年的發(fā)展，系統(tǒng)越發(fā)成熟，應(yīng)用越加靈活，設(shè)備的投入不再是動(dòng)輒千萬級別的轉(zhuǎn)運(yùn)中心專屬，它能夠以更定制化的方式被應(yīng)用到中小網(wǎng)點(diǎn)。

　　交叉帶分揀機(jī)

　　與此同時(shí)，對比其他分揀設(shè)備類型，交叉帶分揀設(shè)備能夠在有限場地內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的分揀效率，更可通過雙層、三層、四層等立體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)效率的倍級提升，有效促進(jìn)人員成本、分揀成本、維護(hù)成本的降低。

　　三層交叉帶分揀機(jī)

　　當(dāng)然，智能分揀是一個(gè)非常廣泛的領(lǐng)域，自動(dòng)化分揀設(shè)備不僅服務(wù)于快遞行業(yè)，更服務(wù)于電商、服裝、醫(yī)藥、零售、食品等各種有需求的行業(yè)。

　　不同的行業(yè)對分揀設(shè)備的需求各有側(cè)重，自然也會(huì)催生出“更受偏愛”的設(shè)備類型，使智能分揀行業(yè)發(fā)展越來越成熟、越來越多元!