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液壓缸漏油原因以及分析

時間: 2021-07-28 14:17
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  工業(yè)化背景下,機械設(shè)備在工程建設(shè)生產(chǎn)中的應(yīng)用不斷普遍,較多大型化、智能化設(shè)備的應(yīng)用,有效地提升了工程建設(shè)效率,保證了工程建設(shè)質(zhì)量。在工程機械使用過程中,機械故障會直接影響設(shè)備的性能和運作狀態(tài),就液壓缸漏油而言,作為工程機械最常見的故障之一,其發(fā)生率占到了機械總故障類型的 33%;當(dāng)工程機械出現(xiàn)液壓缸漏油時,不僅會出現(xiàn)爬行、處理不足的問題,而且設(shè)備整體保壓性能較差,極大的降低了設(shè)備的平穩(wěn)定、可靠性,并縮短了設(shè)備使用壽命。新時期,進行液壓缸漏油處理已經(jīng)成為提升工程機械設(shè)備運作性能的關(guān)鍵所在。

  1、工程機械液壓缸漏油問題治理的必要性

  液壓缸漏油是工程機械使用中較為常見的一種故障類型,當(dāng)液壓缸嚴密性不夠時,缸內(nèi)的液壓油就會滲漏出來,對設(shè)備的使用造成嚴重影響。就目前而言,進行液壓缸漏油問題治理具有以下必要:其一,液壓油是工程機械正常運作的動力支撐,當(dāng)發(fā)生漏油問題時,液壓缸的出力狀況、保壓性能會有所降低,此時,工程機械在運作中就會出現(xiàn)爬坡無力的問題。消除液壓缸漏油問題,能有效地提升設(shè)備的性能,并保證工程機械運作的平穩(wěn)性、可靠性和使用壽命。其二,油料泄露會使得設(shè)備的能耗加大,這在一定程度上增加了企業(yè)的成本支出,新時期,保證液壓缸的完整性,實現(xiàn)漏油現(xiàn)象控制,能有效地節(jié)省生產(chǎn)費用支出,擴大企業(yè)盈利空間。其三,治理液壓缸漏油問題,還能減少泄漏液壓油對周圍環(huán)境的污染,有效地保證了生產(chǎn)建設(shè)的生態(tài)性。

  2、液壓缸漏油現(xiàn)象及原因

  內(nèi)泄漏、外泄漏是液壓缸漏油的兩種主要形式,其中內(nèi)泄漏的檢修難度較大,而外泄漏較容易被發(fā)現(xiàn),通過對泄漏位置的有效分析,人們可以實現(xiàn)液壓油泄露問題的有效治理。

  2.1 液壓缸外泄漏現(xiàn)象

  (1)活塞桿與導(dǎo)向套間漏油。從工程設(shè)備運作的角度來看,活塞桿與導(dǎo)向套間相對運動的表面有微量漏油是允許的,其能增加活塞桿與密封件之間的潤滑程度,有效地減少了活塞桿運動過程中的摩擦現(xiàn)象。工程機械正常運作中,對于活塞桿與導(dǎo)向套間的漏油具有嚴格規(guī)范,具體而言,活塞桿移動 100mm時,其實際的漏油量不得超過2滴,否則,視為外漏嚴重。通常,該部位的外漏與密封圈磨損具有較大關(guān)系,在活塞桿運動中,一旦活塞桿運動激烈,就會使得密封圈起槽,出現(xiàn)坑點,從而引發(fā)滲漏問題。

  (2)缸筒與導(dǎo)向套外漏油。機械設(shè)備的缸筒與導(dǎo)向套外間密封區(qū)域也容易發(fā)生漏油問題;在工程機械設(shè)計中,該部分的密封為靜態(tài)密封,當(dāng)密封圈質(zhì)量不好、壓縮量不足或者被外力損傷時,就會引起密封間的外漏。需要注意的是,當(dāng)缸筒、導(dǎo)向套密封槽表面質(zhì)量粗糙時,也有可能引發(fā)漏油問題。

  (3)缸體及配合件缺陷漏油。工程機械設(shè)備運作中,液壓系統(tǒng)的脈沖會給液壓缸造成較大振動,當(dāng)液壓缸體與相配合件存在缺陷時,就容易因震動而使得缺陷擴大,導(dǎo)致兩者結(jié)合部位出現(xiàn)外漏油問題。譬如,在當(dāng)前工程機械生產(chǎn)中,導(dǎo)向套容易出現(xiàn)砂眼、氣孔、縮松缺陷,當(dāng)這些單元與缸體結(jié)合后,容易引發(fā)一些漏油問題。

  (4)缸體與端蓋接合部位漏油。缸體與端蓋接合質(zhì)量對于液壓缸的應(yīng)用具有較大影響。機械設(shè)備使用中,一旦設(shè)備維修保養(yǎng)不及時,磨損嚴重,缸體與端蓋接合面上的 O 形密封圈就會因老化、損傷而失效,從而引發(fā)壓縮量不夠、設(shè)備幾何精度控制不合理的問題。實踐過程中,要避免發(fā)生此類問題,還需注重 O 形圈的合理選擇。

  2.2 液壓缸內(nèi)泄漏現(xiàn)象

  液壓缸外泄漏現(xiàn)象現(xiàn)象大致可分為兩種情況,一種為機械液壓缸活塞桿與活塞之間出現(xiàn)滲漏,另一種情況是活塞與缸壁之間出現(xiàn)滲漏。工程機械運作中,引起這這些問題的原因主要包括:其一,液壓缸內(nèi)泄漏與活塞桿與缸筒同軸度具有較大關(guān)系,當(dāng)兩者同軸度較差時,活塞與缸筒的間隙就會不斷縮小,在長期運作中,就會產(chǎn)生較嚴重的偏磨問題,并引起缸體內(nèi)漏。其二,當(dāng)密封件發(fā)生損壞或者是失效時,液壓缸就會出現(xiàn)內(nèi)泄漏。譬如,在液壓缸密封材料設(shè)計選擇中,一旦液壓缸密封材質(zhì)太軟,則密封件容易被擠入間隙而損壞;同時,高強度作業(yè)下,部分密封件在高溫作用下發(fā)生了變形,這使得其防護質(zhì)量不能滿足設(shè)備使用要求,致使密封部位滲漏。其三,當(dāng)鐵屑等硬質(zhì)物質(zhì)進入液壓缸后,其容易嵌入活塞外緣與缸筒之間,在長期作用下,引發(fā)缸體內(nèi)漏。其四,密封圈設(shè)計、加工、安裝;液壓缸活塞半徑質(zhì)量差等問題也會引起一定的滲漏,降低工程機械的性能和使用壽命。

  3、工程機械液壓缸漏油現(xiàn)象處理辦法

  新時期,人們對于工程機械的應(yīng)用提出了較高要求,要在設(shè)備使用中消除液壓缸漏油問題,還需注重以下要點的有效控制。

  3.1 控制液壓缸污染物

  工程機械設(shè)備使用中,很多漏油故障的發(fā)生與液壓缸直接或間接接觸污染物具有較大關(guān)系。因此,應(yīng)防止污染物直接或間接進入液壓缸。具體處理辦法為:其一,在油箱加油孔設(shè)計中,應(yīng)注重加油孔防塵、防雨裝置的合理應(yīng)用,同時,注重濾網(wǎng)應(yīng)用,確保加油孔密封良好。其二,在液壓系統(tǒng)維修時,須確保維修環(huán)境清潔度高,防止灰塵進入其內(nèi)。需注意的是,一旦液壓系統(tǒng)短期內(nèi)無法修復(fù),需對拆開的部件進行密封。其三,在液壓系統(tǒng)維修控制中,先應(yīng)將液壓缸及周圍的油污、塵土清理干凈,然后將拆卸的零件進行清潔,然后,由專業(yè)的修理工穿戴工作服進行安裝。其四,還應(yīng)進行液壓油油質(zhì)的有效檢查,適時更換油液,提升液壓缸的使用壽命。

  3.2 注重密封圈的安裝

  液壓缸在使用過程中,密封圈在滲油控制中發(fā)揮著重要作用,基于此,在設(shè)備組裝過程中,就必須進行密封圈安裝的有效規(guī)范。就 O 形密封圈而言,嚴禁將其拉扯到永久變形位置,同時,避免邊滾動邊安裝問題,實現(xiàn)扭曲漏油問題的有效控制;而在 Y 形、V 形密封圈安裝管理中,需注重其安裝位置的有效劃分。此外,在壓環(huán)調(diào)整過程中,應(yīng)以不漏油為基本要求,防治壓環(huán)過緊、阻力過大問題發(fā)生。需要注意的是,如果需要將密封裝置與滑動表面配合使用,則在裝配前,應(yīng)在兩者之間配合使用適量的液壓油。

  3.3 減少密封件的磨損

  密封件磨損是造成工程機械液壓缸漏油的重要原因。在液壓系統(tǒng)制造中,為確保液壓缸整體的密封性、完整性,所有的構(gòu)件均需進行合理設(shè)計,同時,按照設(shè)計要求,進行加工安裝。現(xiàn)階段,為避免密封件過度磨損,應(yīng)注重以下要點把控:其一,在活塞蓋與啟動軸運作中,其密封件上有一定的徑向載荷,消除該徑向載荷,能有效地減少密封件磨損,提升液壓缸運作效率。其二,為防止粉塵進入,在活塞桿使用中,還應(yīng)注重防塵圈、防護罩、橡膠套的有效使用,為活塞桿應(yīng)用創(chuàng)造良好基礎(chǔ)。其三,還應(yīng)控制活塞桿的運動速度,通過低速運動減少活塞桿對密封件的拉扯磨損,提升整體密封性。

  3.4 優(yōu)化密封溝槽設(shè)計

  科學(xué)、合理地進行液壓缸密封溝槽設(shè)計加工,能有效地減少液壓缸泄漏,避免油封過早損害。液壓缸生產(chǎn)中,一旦活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小,就會使得密封圈在溝槽中的活動空間減少,此時,在反作用力作用下,密封圈的底部會不斷損壞,產(chǎn)生漏油問題。為避免發(fā)生這一狀況,在密封溝槽設(shè)計中,應(yīng)注重其底部結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、行為公差和密封面粗糙度的有效設(shè)計,在完成安裝后,靜密封件能合理地填塞到配合表面的微觀凹槽,實現(xiàn)液壓缸漏油問題的有效防治。

  3.5 加大維修保養(yǎng)管理

  現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,很對單位對于工程機械都存在重使用、輕管理的問題。對此,在后期管理中,還應(yīng)就工程機械維修保養(yǎng)過程進行有效規(guī)范,尤其是在液壓缸漏油維修中,應(yīng)注重其拆檢核維修方法的有效管理。譬如,當(dāng)缸筒內(nèi)表面磨損嚴重,才有較深拉痕時,應(yīng)更換液壓缸或者采用粘結(jié)方式進行修復(fù);同時,還應(yīng)注重活塞桿、導(dǎo)向套的細致檢查,觀察其表面粗糙度、行為公差是否滿足設(shè)計要求。此外,還應(yīng)加強密封件的檢查維修,確保密封件無傷痕,無磨損,盡可能地減少液壓缸的泄漏量。

  液壓缸漏油對于工程機械的應(yīng)用具有較大影響,實踐過程中,人們只有充分認識到液壓缸漏油防治的必要性,并在分析其內(nèi)泄漏和外泄漏發(fā)生機理的同時,規(guī)范化地進行防治處理,才能有效地消除液壓缸的漏油問題,提升工程機械運作性能,滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展需要。


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