即：通過施加預(yù)緊，作用于螺母 A 的負(fù)載為 Fa -Fa'，與未施加預(yù)緊時(shí)比較*減少負(fù)荷負(fù)載 Fa'，故其結(jié)果是使螺母 A 的彈性位移變小。該效果一直持續(xù)到由外部負(fù)載所導(dǎo)致的彈性位移成為 δa0，螺母 B 的預(yù)緊變?yōu)榱銥橹?。如將預(yù)緊除去時(shí)的負(fù)載為 Fl，軸向負(fù)載和彈性位移的關(guān)系如圖 6.2 所示。   δa0 ＝ K?Fa02/3    （K：常數(shù)）   2δa0 ＝ K?Fl2/3   〔 FlFa0 〕2/3＝ 2δa0δa0＝ 2   Fl ＝ 23/2×Fa0 ≒ 3Fa0導(dǎo)軌的使用環(huán)境應(yīng)低于 800C（防熱型的直線導(dǎo)軌除外）。浙江NAH15BNZ導(dǎo)軌參考價(jià)

自準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡利用反射光進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的測量，可以對垂直和偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行精確測量。激光干涉儀可以非常精確地讀出水平，偏轉(zhuǎn)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)以及線性移動(dòng)。然后由于操作困難，設(shè)置需要大量時(shí)間，它并不實(shí)用。為編寫這本手冊，我們組合使用直尺、千分表，自準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡以及一個(gè)基準(zhǔn)面。這個(gè)基臺安裝面設(shè)計(jì)如圖，“A”作為導(dǎo)軌底面，以“B”作為導(dǎo)軌側(cè)面。 其線性和平行度用如下方式測量。測量每個(gè) A 表面的線性度：把一個(gè)合適的測量塊放在一個(gè)表面，并且把千分表的鐵筆放在平行于 A 表面的直尺上，測量塊牢固地貼緊 B 表面。沿著 A 表面按指定的步調(diào)滑動(dòng)，記錄量得的尺寸，接著重復(fù)同樣的步驟直到軌道末端。浙江PU150700ALK2B02PCT導(dǎo)軌尺寸低溫鍍鉻用于防銹、裝飾、防止光反射等用途。

所有的螺栓擰緊后再用千分表從導(dǎo)軌一端滑到另一端，確保導(dǎo)軌的直線度。如圖所示，在調(diào)整軌的兩個(gè)滑塊上放置千分表。邊讀表邊將調(diào)整軌的螺栓從一端開始依次擰緊。 這樣，NSK 直線導(dǎo)軌的直線度就可以通過手工安裝方式被很容易的保證了。 為了保證滑臺的穩(wěn)定性，我們建議給予安裝精度量化保證。作為本手冊的***一部分，為了比較大限度的保持直線導(dǎo)軌的精度，本節(jié)將介紹**大允許安裝誤差。 我們建議組裝誤差 e1 和 e2 不超過下表所示值。如果誤差值比表中所列小，在使用當(dāng)中是不會造成問題的。當(dāng)然，安裝誤差應(yīng)該在可以做到的范圍內(nèi)控制到**小。

基準(zhǔn)移動(dòng)量的確定方法一般滾珠絲杠的基準(zhǔn)移動(dòng)量與公稱移動(dòng)量相同，但為了校正由于滾珠絲杠的溫度上升所造成的伸長以及由于外部負(fù)載所導(dǎo)致的絲杠軸收縮，有時(shí)會將絲杠軸的基準(zhǔn)導(dǎo)程設(shè)為負(fù)值或正值。這時(shí)，請?zhí)峁┗鶞?zhǔn)移動(dòng)量的目標(biāo)值 （T）。作為示例，在表 1.5 中標(biāo)注了具有代表性的 NC機(jī)床基準(zhǔn)移動(dòng)量的目標(biāo)值。預(yù)拉伸力的確定為了吸收由于熱位移產(chǎn)生的伸長量，通常在安裝時(shí)對絲杠軸施加相當(dāng)于絲杠溫度上升 2 ~ 3℃ 的預(yù)拉伸力。此時(shí)，軸承支撐結(jié)構(gòu)如圖 1.2 所示。隨著預(yù)緊負(fù)載的增大，螺母剛度也會有所提高。

基準(zhǔn)移動(dòng)量目標(biāo)值 T 是從相對絲杠部分有效長度的基準(zhǔn)移動(dòng)量減去公稱移動(dòng)量的值。 其在修正了熱位移及由負(fù)載所導(dǎo)致的位移差后確定。 修正值根據(jù)實(shí)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)而定（參照 A39 頁）實(shí)際移動(dòng)量 la 實(shí)際測定的移動(dòng)量。**移動(dòng)量 lm 是**實(shí)際移動(dòng)量傾向的直線，是根據(jù)實(shí)際移動(dòng)量的曲線， 用**小二乘法或類似的模擬法求得的直線。**移動(dòng)量誤差 ep 是從**移動(dòng)量減去基準(zhǔn)移動(dòng)量后得到的差值。 表 1.2變動(dòng)值 用與**移動(dòng)量平行的 2 條直線畫出的實(shí)際移動(dòng)量比較大幅度，并根據(jù)以下 3 種項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)定。υu ? 相對絲杠部分有效長度的比較大幅度。 表 1.2υ300 ? 在絲杠部分有效長度內(nèi)，針對任意采樣的 300mm 的比較大幅度。 表 1.3、1.4υ2π ? 在絲杠 部分有效長度內(nèi)，針對任意 1 圈轉(zhuǎn)動(dòng)（2πrad）的比較大幅度我們推薦用兩種形式的導(dǎo)軌。其一是 LA 系列。浙江NAH20ANZ導(dǎo)軌NSK代理

NSK 的直線導(dǎo)軌由一根導(dǎo)軌和其上的滑塊構(gòu)成，導(dǎo)軌引導(dǎo)滑塊做直線運(yùn)動(dòng)。浙江NAH15BNZ導(dǎo)軌參考價(jià)

NSK 直線導(dǎo)軌的包裝是***的，叫作“Triwall”的瓦楞紙箱子。通常船運(yùn)時(shí)我們將機(jī)床用直線導(dǎo)軌成對包裝。直線導(dǎo)軌首先包裝在塑料紙包裝紙內(nèi)，然后一并將檢查報(bào)告放入包裝盒內(nèi)。對于 P3、P4、P5 高精度級別來說，實(shí)際的檢測數(shù)據(jù)會在檢測報(bào)告中列出。對于P6、PN 精度級別，檢驗(yàn)單按照說明書一并附上。除去塑料紙包裝，可看見在直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌側(cè)面印有產(chǎn)品的型號和生產(chǎn)編號，在滑塊的側(cè)面也印有生產(chǎn)編號。導(dǎo)軌以及滑塊側(cè)面的凹槽指明了基準(zhǔn)面。浙江NAH15BNZ導(dǎo)軌參考價(jià)