東莞小豚智能參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。無人船艇的靈活性使其能夠適應(yīng)各種水域環(huán)境。江蘇無人船艇控制部件無人船艇怎么用

  團(tuán)隊主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究，已突破復(fù)雜環(huán)境感知認(rèn)知與目標(biāo)追蹤、路徑規(guī)劃與自主控制、無人艇-機集群協(xié)同等多項關(guān)鍵技術(shù)，牽頭制定**標(biāo)準(zhǔn)4件、獲授權(quán)發(fā)明**30件，在NatureComm,NSR等發(fā)表SCI一區(qū)論文57篇，被Nature.Physics研究亮點報導(dǎo)。

  2017年以來創(chuàng)造16.8億元的經(jīng)濟(jì)效益。開發(fā)了HUSTER-12、HUSTER-12S、HUSTER-68、HUSTER-30四個型號無人艇、多型號艇載無人機，以及跨域協(xié)同、多源信息融合感知、矢量噴推與運動控制等功能部件，覆蓋了遠(yuǎn)海、近海、港區(qū)及內(nèi)河湖的任務(wù)需求。獲得廣東省技術(shù)發(fā)明一等獎、日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎、ICIRA2018比較好論文獎等。 吉林警戒巡邏無人船艇價格咨詢小豚船舶智能化改造，具備自主避障和航行能力的航行控制單元。

打通“技術(shù)-市場”路徑后，小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等多類市場投入應(yīng)用。“比如面向智慧漁業(yè)、海洋牧場等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場景，我們開發(fā)了水產(chǎn)無人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過度依賴人工向以機器為主轉(zhuǎn)變，從主觀經(jīng)驗判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?！惫硎?。“隨著車、船等運載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強，未來無人駕駛技術(shù)在水上場景的應(yīng)用將更加普及。”耿濤表示，隨著無人船舶行業(yè)市場需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣向全國乃至國際市場。船舶智能化改造

2018年1月，全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問題，實現(xiàn)多無人艇的協(xié)同編隊，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù)，技術(shù)達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。一年后，團(tuán)隊又實現(xiàn)了國內(nèi)先進(jìn)機艇自主協(xié)同運動起降。2020年3月，團(tuán)隊提交發(fā)明**30項并順利“畢業(yè)”，遠(yuǎn)超原定目標(biāo);7月，耿濤帶領(lǐng)工程成員創(chuàng)立小豚智能，成為國內(nèi)先進(jìn)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。在產(chǎn)品展示區(qū)，耿濤坐上一架遠(yuǎn)程控制臺，結(jié)合眼前電子顯示器實時呈現(xiàn)的畫面，便能便捷操控遠(yuǎn)在湖面上航行的無人艇。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，船舶智能化改造亮相GUSC2023無人系統(tǒng)大會。

  無人船艇是一種具有高度自主能力的船只，可以在沒有人類船員的情況下進(jìn)行航行和執(zhí)行任務(wù)。隨著科技的不斷進(jìn)步，無人船艇在許多領(lǐng)域都展現(xiàn)出了巨大的作用和潛力。

一、海洋調(diào)查和測繪無人船艇可以用于海洋調(diào)查和測繪任務(wù)。它們可以長時間地自動航行，并配備有多種傳感器，如溫度、鹽度、深度、濁度等，以收集海洋環(huán)境數(shù)據(jù)。此外，無人船艇還可以搭載高精度GPS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，進(jìn)行水下地形測繪和海洋資源調(diào)查，為科學(xué)研究、資源開發(fā)和海洋保護(hù)提供重要數(shù)據(jù)支持。

  二、海洋污染監(jiān)測和治理無人船艇可以用于監(jiān)測和治理海洋污染。它們可以自動巡航在海面上，通過搭載的傳感器檢測污染物的種類和濃度，并將數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)桨渡系目刂浦行?。此外，無人船艇還可以搭載專門的污染處理設(shè)備，如油污處理器和垃圾收集器，對污染物進(jìn)行現(xiàn)場處理和清理，有效降低海洋污染的程度。 小豚智能的水上移動展示無人船與無人機聯(lián)合出演，上演了震撼人心的“無人系統(tǒng)燈光秀“。上海無軸推進(jìn)器無人船艇工廠直銷

無人船艇憑借其穩(wěn)定的航行性能，成為了海上運輸?shù)男聦櫋＝K無人船艇控制部件無人船艇怎么用

黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城，簽署合作備忘4月22日，黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城，即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡稱：工研院）、廣東省智能機器人研究院（以下簡稱：廣智院）和華科城，就實現(xiàn)資源優(yōu)化整合，共建實驗室，打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高檢驗檢測、資質(zhì)認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力，聯(lián)合助力企業(yè)提升國際化經(jīng)貿(mào)競爭力等方面展開深入調(diào)研和交流。參觀工研院、工研院無人艇實驗室、廣智院船舶智能化改造江蘇無人船艇控制部件無人船艇怎么用