2024-12-21 11:06:51
通風(fēng)系統(tǒng)振動噪聲,通風(fēng)系統(tǒng)的噪聲包括通風(fēng)機噪聲和管道的氣流再生噪聲。通風(fēng)機的噪聲主要是空氣動力噪聲和機械撞擊、振動產(chǎn)生的空氣聲和通過結(jié)構(gòu)傳播的固體聲。氣流再生噪聲即氣流激發(fā)管壁或構(gòu)件產(chǎn)生振動而再次產(chǎn)生的噪聲。其頻譜特性一般為中、低頻噪聲,隨風(fēng)速的提高,高頻成分逐步增加。聲能透射墻體或樓板等構(gòu)件的大小與聲波的頻率有關(guān),一般頻率越低透射聲能也越大。冷卻塔振動噪聲,冷卻塔的振動噪聲有風(fēng)機系統(tǒng)振動噪聲、氣流噪聲(屬低頻)和落水噪聲(屬中高頻)。機械通風(fēng)冷卻塔以風(fēng)機系統(tǒng)振動噪聲、氣流噪聲為主,落水噪聲較小。隔音板可以用軟刷或吸塵器清潔,避免使用尖銳物品刮擦表面。蘇州內(nèi)墻降噪保溫系統(tǒng)定制方案
優(yōu)化蒸汽管道疏水消音降噪系統(tǒng)的制作工藝。在內(nèi)層管右側(cè)700mIn范圍管壁均布272個中3mm通孔,在外層管管壁均布396個①3mm通孔。消音降噪系統(tǒng)右端板分別與內(nèi)層管、外層管的端面連續(xù)焊接。施焊時先焊接內(nèi)層管外壁和右端板連接處,質(zhì)量檢驗合格后再焊接外層管外壁和右端板連接處。消音降噪系統(tǒng)左端板與外層管端面需要連續(xù)焊接,內(nèi)層管穿過左端板內(nèi)孔后,結(jié)合部分需要連續(xù)焊接。消音降噪系統(tǒng)端蓋與內(nèi)層管的端面采用連續(xù)焊接,端蓋內(nèi)孔和噴吹管連接處也采用連續(xù)焊接,此處應(yīng)保證端蓋右面和噴吹管右端面的距離為15mm,以保證噴吹效果。蘇州內(nèi)墻降噪保溫系統(tǒng)定制方案常見的降噪保溫材料包括隔音板、隔音窗、隔音門等。
焊接前要詳細(xì)制訂焊接工藝方案,焊接時嚴(yán)格執(zhí)行焊接規(guī)范,確保焊接質(zhì)量。特別注意的是施焊前焊條要烘烤,必須經(jīng)150-200℃左右烘干1.5~2h,烘干后放入保溫筒中保溫,隨用隨取。焊件需要預(yù)熱,施焊前用氧一乙炔焰對焊件進行預(yù)熱至45~50℃。焊接時每層厚度控制在0.5~1mm之間,層間要及時清理焊縫上的熔渣和缺陷,焊縫高度控制在2~3mm。其三是氣密性打壓試驗。制作完成后按規(guī)范進行的氣密性打壓試驗,嚴(yán)禁出現(xiàn)微裂紋、滲水等缺陷。
設(shè)備及空壓機通風(fēng)散熱,設(shè)備機組在工作的同時,也將部分能量(電能)轉(zhuǎn)變成了熱能。一般情況下電動機功率的10%會轉(zhuǎn)變成了熱能散發(fā),會導(dǎo)致機房溫度升高,不利于設(shè)備機組的正常工作。而且,設(shè)備機組在工作時,也會產(chǎn)生有害廢氣。而在設(shè)備機房的隔聲的同時,也導(dǎo)致熱能在機房滯留積累,應(yīng)通過機房的通風(fēng)換氣系統(tǒng)將散發(fā)在機房內(nèi)的熱能及有害廢氣通過進出風(fēng)量來帶走。而進出風(fēng)口同時也是機房噪聲的傳播途徑,在進出風(fēng)口設(shè)置進出風(fēng)消聲器。噪音對人體的影響不光是聽覺上的,還可能導(dǎo)致壓力和焦慮等問題。
吸聲處理一般用于降低室內(nèi)噪聲中的反射聲,而對直達(dá)噪聲則不起作用。吸聲劈尖:工程中,也經(jīng)常采用吸聲尖劈作為吸聲結(jié)構(gòu)。吸聲尖劈的結(jié)構(gòu)如圖所示。吸聲尖劈具有很高的吸聲系數(shù),可以達(dá)到 0.99,常用于有特殊用途的聲學(xué)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。吸聲尖劈的吸聲性能與吸聲尖劈的總長度L=L1+L2和L1/L2以及空腔的深度H、填充的吸聲材料的吸聲特性等都有關(guān)系,L越長,其低頻吸聲性能越好。此外,上述參數(shù)之間有一個較佳協(xié)調(diào)關(guān)系,需要在使用時根據(jù)吸聲的要求進行優(yōu)化,必要時還需要通過實驗加以修正。降噪保溫材料的維護需要定期檢查和清潔,確保其正常運行。蘇州內(nèi)墻降噪保溫系統(tǒng)定制方案
安裝降噪保溫材料可以有效隔絕噪音和溫度的傳導(dǎo)。蘇州內(nèi)墻降噪保溫系統(tǒng)定制方案
空調(diào)系統(tǒng)的主要噪聲源分析,空調(diào)設(shè)備振動噪聲。制冷機組、空壓機振動屬自激振動,振動噪聲有機械噪聲、電磁噪聲,影響擾動頻率有電機轉(zhuǎn)速及電機的極數(shù)、軸承滾軸的個數(shù)、減速箱的轉(zhuǎn)速及齒輪數(shù)等。其主導(dǎo)因素是電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動導(dǎo)致不平衡振動,電機轉(zhuǎn)速是計算干擾頻率的基本數(shù)據(jù)。由于變頻器的普遍應(yīng)用,調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速而改變了曳引機系統(tǒng)的擾動頻率,也對擾動頻率的構(gòu)成產(chǎn)生較大影響。循環(huán)水泵運行時葉片與介質(zhì)發(fā)生相對運動,使介質(zhì)產(chǎn)生壓力波動而形成旋轉(zhuǎn)噪聲,以及脈沖噪聲、渦流噪聲;管道內(nèi)的介質(zhì)運行情況的變化會使管道產(chǎn)生震動現(xiàn)象,特別是在管道拐彎多,管道重疊交錯又彼此相連的情況下,在流體激振力的作用下,管路自身也會產(chǎn)生振動甚至是強烈沖擊。這些振動波經(jīng)過結(jié)構(gòu)輻射形成的空氣噪聲。蘇州內(nèi)墻降噪保溫系統(tǒng)定制方案