輪轂蹭掉了一塊或一片，凹凸不平了需要換嗎?只要不在**邊緣也是不用更換，通過(guò)輪轂修復(fù)，即使掉了一塊也可以修好，美觀方面沒(méi)有問(wèn)題。如果是輪轂的**邊緣掉了一塊，這就需要更換了，因?yàn)榭赡軙?huì)影響氣密性，即使當(dāng)時(shí)沒(méi)有漏氣，但它保持氣密性的強(qiáng)度不夠了，在極限狀態(tài)下可能會(huì)爆胎。轎車的輪胎是沒(méi)有內(nèi)胎的，只有外胎，氣密性怎么保持的呢?就是把輪胎充氣后，輪胎向外膨脹，邊緣剛好卡在輪轂邊緣，靠輪胎與輪轂的緊密貼合保持氣密性。如果輪轂邊緣損壞了，勢(shì)必會(huì)影響氣密性，漏氣爆胎的風(fēng)險(xiǎn)增大了。 上海尚晞的輪轂旋壓技術(shù)成熟，并已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。上海小孩子與改裝車輪轂的頭像

不知道喜歡看**比賽的朋友是否關(guān)注過(guò)**的輪胎？****怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問(wèn)題不僅取決于輪胎的質(zhì)量，輪轂的散熱性也是一個(gè)重要因素。傳統(tǒng)的鑄造鋁輪轂整體導(dǎo)熱性能差，輪胎在長(zhǎng)期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過(guò)變截面多次旋壓成型，后經(jīng)過(guò)熱處理T6加工，不僅強(qiáng)度高、壁厚薄，同時(shí)導(dǎo)熱性能很 好，這也是**選用旋壓輪轂的原因。其中，三片式旋壓輪轂因其個(gè)性化強(qiáng)，輪圈和輪輻可進(jìn)行多種組合等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受**車主的青睞。 上海小孩子與改裝車輪轂的頭像旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復(fù)？

鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)：

◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動(dòng)載荷)重量  相比鋼質(zhì)輪轂，鋁合金輪轂更輕一些。輪轂重量減輕后，汽車在轉(zhuǎn)彎、顛簸狀態(tài)時(shí)會(huì)更平順，使我們的駕乘更**。另外，汽車的動(dòng)載荷減少后對(duì)節(jié)省油料的貢獻(xiàn)也將更大，節(jié)約油耗對(duì)保護(hù)環(huán)境和省錢都很重要。

◆加速、換擋、剎車更易操控  輪轂減重后，汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)載荷重量減少了，輪轂更易直接和快速響應(yīng)動(dòng)力變換，所以加速、換擋、剎車時(shí)執(zhí)行快、操作方便。因此，**和超級(jí)跑車等對(duì)操控性要求較高的車型大多使用鋁合金旋壓輪轂。

常見輪轂損傷及危害（四）

輪轂變形開裂

輪轂變形分為內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形。輪轂邊緣變形開裂應(yīng)及時(shí)的矯正修復(fù)，避免給自己帶來(lái)**隱憂。但是如果輪轂輻條變形開裂了別猶豫趕緊重新買輪轂。而輪轂邊緣變形基本上都是過(guò)坑、減速帶或路況不佳時(shí)車速過(guò)快導(dǎo)致的，所以提醒駕駛員朋友開車時(shí)一定要適時(shí)控制車速。

輪轂開裂：大尺寸輪轂扁平率較低，輪胎的緩沖力不足。當(dāng)輪胎受到外力撞擊時(shí)，會(huì)將外力轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，然后導(dǎo)致開裂。所以平時(shí)開車一定要注意過(guò)坑、減速帶或路況不佳時(shí)減速行駛。同樣的，輪轂開裂也要及時(shí)修復(fù)或更換，否則會(huì)有駕駛**隱憂。

3、 生產(chǎn)旋壓輪轂的材料有鋁合金、鎂合金等金屬材料。

與鍛造輪轂相比，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個(gè)比方，鍛造一個(gè)20寸15KG左右的輪轂，所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個(gè)同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料，鍛造成輪轂毛坯后通過(guò)強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半，成本得到減低，輪轂的強(qiáng)度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價(jià)格也比鍛造輪轂優(yōu)惠，成為了改裝車主們的新寵。 旋壓輪轂具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。上海小孩子與改裝車輪轂的頭像

上海尚晞采用板材旋壓技術(shù)，通過(guò)多道次拉深旋壓**終形成旋壓輪轂。上海小孩子與改裝車輪轂的頭像

輪轂受損后，多數(shù)情況是用肉眼觀察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大，導(dǎo)致了變形，那么也需要更換。變形小的話用肉眼是看不出來(lái)的，需要做動(dòng)平衡才能看的出來(lái)。輪子在平衡機(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，看到其左右晃動(dòng)比較嚴(yán)重，從平衡數(shù)值來(lái)看，與標(biāo)準(zhǔn)差值比較大，有的能差100多克甚至200多克，這就是輪子變形所致，靠加平衡塊一般是無(wú)法達(dá)到平衡的，比較好更換掉。雖然輪轂輕微變形不會(huì)引起爆胎，但是高速行駛的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重，也是比較危險(xiǎn)的，駕駛感受很不好。 上海小孩子與改裝車輪轂的頭像

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