齒輪泵，主要通過齒輪等剛性機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義，齒輪泵是通過齒輪實(shí)現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中，如下圖。一般是一個主動齒輪和一個從動齒輪。主動齒輪的驅(qū)動桿（電機(jī)軸），需要穿過封閉內(nèi)腔，和外面的驅(qū)動電機(jī)連接在一起。電機(jī)軸和殼體之間，要進(jìn)行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi)，是逐漸退出嚙合狀態(tài)，使V腔的內(nèi)容積逐漸增大，形成負(fù)壓，將液體吸入。隨后吸入的液體，被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi)，并由齒輪的轉(zhuǎn)動帶至出口側(cè)的P腔。P腔內(nèi)，齒輪輪齒開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，一個齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個齒輪的齒槽空間，使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小，P腔內(nèi)壓力升高，形成正壓，將液體從泵出口排出。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動，形成連續(xù)的吸、排液過程。針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況。綠色環(huán)保內(nèi)嚙合齒輪泵保養(yǎng)

內(nèi)嚙合齒輪泵使用注意事項(xiàng)：。1. 工作介質(zhì)可以是粘度為10-300mm/s的石油基礦物油，推薦使用ISO VG46抗磨液壓油。2. 工作溫度的工作溫度范圍為—10℃-100℃。為了保證長時間可靠的使用壽命，工作溫度范圍為20—80。3. 清潔度控制要求控制系統(tǒng)中油的清潔度等級應(yīng)得到控制，不得超過9級（NA S1638）或17/14級（ISO 4066）。4. 泵安裝軸與電動機(jī)的連接應(yīng)盡量采用彈性聯(lián)軸器，以避免彎矩或軸向推力，軸與電動機(jī)軸的**大允許同心度誤差應(yīng)小于0.15。5. 吸入口和管道的壓力允許吸入口的***壓力為0.2-2 bar。合理管徑不應(yīng)小于泵的吸油口，以保證比較好吸油速度平均0.6-1.2m/s。6. 進(jìn)、出口連接應(yīng)盡量避免進(jìn)、出口管與鋼管硬連接。建議使用橡膠軟管，以避免額外的負(fù)載引起額外的噪音。7. 在***排氣操作后，應(yīng)向泵內(nèi)注入油或增加排氣閥，以排除泵和系統(tǒng)管路之中的空氣。如果泵或管路之中有空氣殘留，會引起泵的振動和噪聲，間接影響泵的使用壽命。8. 保持為延長泵的使用壽命，應(yīng)定期檢查系統(tǒng)的異常振動、噪聲、油溫，油箱之內(nèi)是否有氣泡和泄漏，并及時進(jìn)行檢修。綠色環(huán)保內(nèi)嚙合齒輪泵保養(yǎng)內(nèi)嚙合齒輪泵適用于高粘度介質(zhì)的輸送。

⑦從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒在一定深度的油液中。⑧油箱中油面過低。保證油箱中油面至一定高度。（3）壓力升不高①從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒在一定深度的油液中。②內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速太低。檢查主軸到內(nèi)轉(zhuǎn)子動力傳遞連接是否有松動或滑移。③吸油口部分堵塞。檢查吸油口面積是否足夠有效。④蝸輪、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好，時好時差，導(dǎo)致內(nèi)轉(zhuǎn)子速度時高時低。檢查油泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。（4）擺線轉(zhuǎn)子油泵噪聲太大①油面過低吸入空氣，或過濾網(wǎng)局部堵塞導(dǎo)致吸油不足。加油或清洗過濾網(wǎng)，使吸油順暢。②零件磨損嚴(yán)重。更換新泵或磨損嚴(yán)重的零件。③泵動力傳遞嚙合點(diǎn)位置發(fā)生了改變。在調(diào)整時，注意保持機(jī)器傳動齒輪原有的嚙合點(diǎn)。（5）擺線轉(zhuǎn)子油泵外滲油①泵體緊固螺釘或接頭松動。擰緊螺釘或接頭。②密封件損壞。更換密封件。③出油口法蘭密封不良。***污物、毛刺，重新安裝。④泵體、泵蓋等變形或破損。修復(fù)或更換擺線轉(zhuǎn)子油泵。3.使用與維修。

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，外嚙合齒輪泵可以達(dá)到的揚(yáng)程比內(nèi)嚙合大很多，主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大。對于齒輪泵來說，若不考慮流量，能夠達(dá)多高的液柱，取決于齒輪泵的哪項(xiàng)參數(shù)？齒輪泵達(dá)到的液柱高度取決于泵的轉(zhuǎn)速、出口管線的流量、齒輪泵轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與殼體間隙、輸送液體的粘度、出口**閥的壓力設(shè)定值制造材質(zhì)的耐壓等，齒輪泵的間隙是一定，跟電機(jī)功率關(guān)系不是很大。跟電機(jī)和泵的轉(zhuǎn)速成正比。容積式泵理想狀態(tài)下?lián)P程能達(dá)到無限高，不過現(xiàn)實(shí)是不存在的。滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。

    相比于外齒輪泵，HG內(nèi)齒輪泵提供有利的流動條件，流體的流向在泵內(nèi)只有輕微的變動，此外HG泵具有***的自吸能力，泵體穩(wěn)固，設(shè)計(jì)簡潔，只有兩個轉(zhuǎn)動部件及一個軸，模塊化設(shè)計(jì)，易維護(hù)和檢修，真正的背拉式設(shè)計(jì)。磁力驅(qū)動泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)自從上世紀(jì)90年代問世以來，HG磁力驅(qū)動內(nèi)齒輪泵便受到業(yè)界的認(rèn)可，并得到***應(yīng)用，其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括化工原料、油漆涂料、煤焦油、煤瀝青的輸送等，對于**或?qū)Νh(huán)境有害的介質(zhì)的輸送，磁力驅(qū)動泵的優(yōu)勢愈加明顯。代斯米公司是一家充滿活力，不斷創(chuàng)新的百年老店，其豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和完美的產(chǎn)品系列為全球客戶所***認(rèn)可．代斯米在全球多個**和地區(qū)設(shè)有分公司，并擁有遍布全球的分銷網(wǎng)絡(luò)。代斯米公司自行研發(fā)、生產(chǎn)和銷售一系列的產(chǎn)品，包括心泵、內(nèi)嚙合齒輪泵，以及采集海上泄漏原油的**設(shè)備。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理由于只需要很少的維護(hù)，磁力驅(qū)動泵與傳統(tǒng)的密封泵相比是一個相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的解決方案。尤其是在需要采用雙機(jī)械密封的應(yīng)用場合，這些密封需要經(jīng)常維護(hù)更換，并需要配套輔助系統(tǒng)。因此，磁力驅(qū)動泵的全壽命使用成本遠(yuǎn)低于采用雙端面密封的泵。HG磁力驅(qū)動泵是怎樣來實(shí)現(xiàn)***輸送性能的呢？**重要的獨(dú)特設(shè)計(jì)有兩點(diǎn)。對標(biāo)國際主流品牌，超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。綠色環(huán)保內(nèi)嚙合齒輪泵保養(yǎng)

雙聯(lián)泵是由兩個單泵串聯(lián)組裝而成。綠色環(huán)保內(nèi)嚙合齒輪泵保養(yǎng)

    2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動大①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時應(yīng)檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在～。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線齒輪）的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴(yán)重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動大。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，保證側(cè)隙在。⑤泵內(nèi)混入空氣。排除系統(tǒng)的空氣，采取防止空氣從泵吸油管路進(jìn)入泵內(nèi)的措施。（2）吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動。檢查油泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。②內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn)、出油口對調(diào)。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。③出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。④進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞。清洗濾網(wǎng)，除去堵塞物。⑤內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無法形成。更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。⑥進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離，使進(jìn)油順暢。綠色環(huán)保內(nèi)嚙合齒輪泵保養(yǎng)

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