對于10號航空液壓油來說，首先應(yīng)滿足飛機(jī)液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。10號航空液壓油對飛機(jī)如此重要，那何時更換油品保證飛機(jī)正產(chǎn)運(yùn)行變得尤為重要。地面用的10號航空液壓油主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等。另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上10號航空液壓油被普遍應(yīng)用于各種飛機(jī)的液壓系統(tǒng)中，包括起落架收放、襟翼調(diào)節(jié)、方向舵控制等關(guān)鍵部位。上海抗氧化10號航空液壓油代理

10號航空液壓油地面用的主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。10號地面用航空液壓油在夏季并不適合，因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高，有時甚至接近或超過100度，10地面用航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等，也就是說有的油到92度的時候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了，一方面是不平安，另一方面是揮發(fā)損失也很大。再另一方面是高溫粘度太小，10號航空液壓油粘度是50攝氏度10。32號46號是40攝氏度32,46。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了，這樣液壓設(shè)備會覺得力量不夠上海耐低溫10號航空液壓油供應(yīng)10號航空液壓油還具有一定的與其他液壓油的兼容性，在某些情況下可以與其他類型的液壓油混合使用。

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的地面保養(yǎng)比客機(jī)更復(fù)雜戰(zhàn)斗機(jī)的地面保養(yǎng)設(shè)備一般有以下組成部分：1.加油車：給戰(zhàn)機(jī)加油，其中的液壓設(shè)備一般用專門使用的地面航空液壓油，如10號地面用航空液壓油。2.導(dǎo)彈運(yùn)輸車：運(yùn)送給中導(dǎo)彈、航炮炮彈的車，對液壓油沒有特殊要求，但是為了減少后勤的復(fù)雜程度，一般也會繼續(xù)使用10號地航。3.通電車：戰(zhàn)機(jī)起飛前給戰(zhàn)機(jī)通電，包括發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備、燈等。其液壓部位也會跟隨后勤統(tǒng)一要求使用地面用10號航空液壓油。4.加氧車：給飛行員氧氣供應(yīng)裝置供養(yǎng)的車。所用液壓油也是10號地航。5.掛彈車：掛彈車都有液壓臂，需要專門使用的10號地面用航空液壓油，以保障其穩(wěn)定的使用性能。6.牽引車：牽引飛機(jī)出入庫、挪位置等，也會跟隨后勤部統(tǒng)一使用規(guī)定標(biāo)號的液壓油。7.設(shè)備檢修車：具有液壓臂，方便上下檢修飛機(jī)的各個部位，需要專門使用的10號航空液壓油地面用油；8.機(jī)場消防設(shè)備/消防車：屬于特殊設(shè)備的一種，對液壓油會有較為嚴(yán)格的要求，一般都會使用地面用10號航空液壓油。9.機(jī)場驅(qū)鳥車：沒有特殊要求，一般車用液壓油即可

10號航空液壓油（地面用）該產(chǎn)品主要針對寒冷、潮濕地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā)，也可用于特殊應(yīng)用環(huán)境下的液壓設(shè)備。其性能參數(shù)應(yīng)符合比如運(yùn)動粘度在50℃下不小于10mm2/s、運(yùn)動粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝點(diǎn)不高于-60℃ 、閃點(diǎn)不低于92℃ 、酸值不大于0.05、清潔度需達(dá)到5級、使用溫度在-55℃ 以上、50℃氧化后運(yùn)動粘度不小于9、-50℃氧化后運(yùn)動粘度不大于1500。10號航空液壓油技術(shù)參數(shù)如此之多，那么頭一次使用需注意什么呢：1、禁止與其他類型液壓油參合使用；2、請勿將該產(chǎn)品加注于飛機(jī)本身的液壓系統(tǒng)中；3、如果需要換油，請用本品將原油液管路、油箱等部位沖洗干凈；4、本品存放需要防火、避風(fēng)、防潮、防陽光直射在低溫環(huán)境中，10號液壓油能快速流動，降低了啟動時的阻力，為飛行器的啟動和初期運(yùn)行提供了便利。

地面用10號航空液壓油是常用的地面用航空液壓油之一。10號地航具有具有良好的低溫性能和粘溫性能。能夠保持在較高的環(huán)境條件下，設(shè)備液壓系統(tǒng)的長時間穩(wěn)定運(yùn)營要求。像Su-27/J-11這樣的典型三代戰(zhàn)斗機(jī)，地面設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)就需要用到大量的10號航空液壓油(地面用)。粘溫特性不同，10號液壓油粘度較小，即油很稀，所以泄漏量較大，一般使用于低溫-30度以下的環(huán)境，46號油是較適合液壓系統(tǒng)的，但低溫下粘度太大，一般使用于0度以上的環(huán)境10號航空液壓油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)較高，提高了液壓系統(tǒng)的**性。上海10號航空液壓油代理

10號航空液壓油也在不斷地升級和改進(jìn)，以適應(yīng)更加復(fù)雜和品質(zhì)高的航空液壓系統(tǒng)的需求。上?？寡趸?0號航空液壓油代理

昆侖10號航空液壓油主要用于各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SH0358-9510KG/桶，2桶/箱

昆侖10號航空液壓油的外觀為紅色透明液體。具有良好的低溫穩(wěn)定性，較低的凝點(diǎn)和較好的低溫粘度。還具有優(yōu)良的熱安定性和氧化安定性。

現(xiàn)貨供應(yīng)，交期及時。 上?？寡趸?0號航空液壓油代理